在当前碳达峰关键期与智能交通变革窗口期双重背景下，交通运输部出台的《十四五全国交通发展规划》包含三大战略维度：政策延续性方面，新能源汽车购置税减免政策延长至2027年，较此前预期延长2年，特别是对氢燃料电池汽车给予购置补贴40万元/辆；基础设施建设层面，明确高速公路服务区快充桩覆盖率从78%提升至90%，新建公共停车场充电车位配置标准从20%提高至30%；创新突破领域，允许具备L4级自动驾驶功能的智能网联汽车在指定高速公路路段开展编队行驶测试，并给予新能源货车进城通行证数量同比增加50%。政策特别设立分时电价引导机制，对夜间谷电时段充电给予0.3元/度补贴，预计拉动私人充电桩安装量增长120%。在监管体系方面，建立新能源汽车电池溯源平台，要求运营车辆每季度上传电池健康数据，对电池容量衰减超过30%的车辆强制退出营运市场。
