在全球碳中和背景下，我国交通领域碳排放占总量10.4%的现实压力催生此轮政策升级。核心目标包含三方面：一是破解充电焦虑（当前车桩比2.8:1），通过财政直补方式确保2025年前实现重点城市3公里充电圈；二是技术突围，对固态电池研发企业给予15%研发费用加计扣除；三是管理创新，建立跨部门的交通大数据平台，实时调控200个重点城市的交通流量。
重要举措包含：1）实施差异化补贴，续航600公里以上车型补贴提升至3万元/辆；2）开展重卡换电试点，在京津冀等区域建设100座智能换电站；3）投资800亿元升级车路协同系统，在雄安等10个新城实现全域智能网联；4）修订《道路交通安全法》，明确自动驾驶事故责任认定规则。
政策创新设立交通绿色指数评估体系，将单位GDP交通碳强度纳入地方政府考核，并开通新能源汽车专用号牌总量调控通道，预计2025年形成‘新车销售新能源占比超50%’的产业新格局。
